Такая же проблема. За 20 тыс. пробега поменял 4 или 5 бачков. Ставил разные, покупал в разных местах. Есть 2 крышки - родная и "импортная". Импортная начинает травить давление очень рано, но даже с ней расширительный бачок раздувается.
Сейчас стараюсь при приближении температуры к 95 градусам включать печку и направлять на стекло, чтобы не рвануло в лесу или поле. И при ожидаемых тяжёлых участках, выставляю на компьютере пониженную температуру включения вентилятора (80-85 градусов).

тоже за год с небольшим поменял 2 расширительных бачка,получается бачек раз в 7 месяцев меняю.машина новая.Сейчас поменял крышку на лузаровскую посмотрим.

это бачки такие . Качество оставляет желать лучшего . Брать то можно в разных - а делают их в одном месте .

от какого гольфа?

кажись от второго должон подойти....у меня гольф-2 был, помнится там что-то похожее стоит во!

от второго гольфа, который шарик по форме, и крышка у него большая такая плоская, с одним выступом сверху в виде прямой, чтоб закручивать/откручивать. сменил бачок и забыл что такое доливать охлаждайку, течей тоже больше не находится.... тьфу тьфу тьфу
брал в экзисте, не оригинал, крышку и бачок одной фирмы,у неё логотип типа львая огнедышащего... всё работает, проверял насосом, на 1.8 атмосферы открывается клапан. датчик уровня тоже работает. для установки нужен небольшой отрезок трубы, и кусок шланга(брал от восьмёрки в биби, c одной стороны у него шире чем с другой, от печки кажись) слив с радиатора дотягивается без проблем, а вот нижний шланг нет, его то и надо удлиннить.

Как вариант и как минимум устранение одной из проблемы - течи из-под крышки, рекомендую приобрести крышку Audi (такая синяя, на ней логотип ауди).
С покупкой Шевика начались проблемы с системой охлаждения. Сначала треснул бачок (заменен), потом на трассе ночью вырвало нижний патрубок с радиатора (как же он "удобно" расположен... Зато поняла, что девушка, копающаяся в моторном отсеке своей машины на обочине трассы никого не интересует. Хоть бы один остановился...:ireful. Потом посоветовали эту крышку. Искала долго и мучительно, нашла в магазине "Все для авто", на Емлютина. Цена вопроса около 100 рублей. Хоть и не панацея, но хотя бы одной проблемой стало меньше. Теперь проблем с подтеканием тосола из бачка нет.

коды в экзисте, произовидель JP group
121280017 Бачок расширительный
121415007 Крышка бачка системы охлаждения

Всем привет, я тут человек новый, нашёл вас случайно. У меня 21214 2002 года, проблем не было раньше с системой охлаждения. На прошлой неделе появилась течь радиатора, поменял позавчера патрубки, думал всё нормально будет, ибо они были в отвратительном состоянии. Машина сутки простояла на улице, обнаружил под ней лужу тосола опять... Весь низ правого лонжерона и защита в тосоле. под правой частью радиатора тосол. На улице темно, завтра полезу искать проблему. Надеюсь это из-за того, что не сажал патрубки на герметик...

хомуты не забыл затянуь? у меня перед зимой правый нижний тёк, лечил заменой хомутов. Там же по твоему описанию могут потечь помпа и термостат. Сам смотри.

помпа и термостат сухие, хомуты затянул. боюсь, что потёк радиатор... в любом случае надо сначала смотреть, надеюсь за ночь не вытечет весь тосол...

мож меня раскритикуют , но я новые патрубки мажу литолом и сажаю на хорошие хомуты. пока проблем не наблюдал. а/м были камаз ,форд транзит ,ваз ....14 (не помню маркировку) И НИВА2121.

Если 2002 г.в. 21214 у тебя должен быть алюминиевый радиатор с пластиковыми ваннами. Справа снизу есть "папа" для патрубка, там или течет из-под патрубка, либо сам "папа" у своего корня дает течь - замена радиатора.

я вот этого и боюсь...

поменял я радиатор. на старом трещин не нашёл, откуда давило тосол так и не понял. но с новым течь вроде пропала

Это прям под Шниву? Или что то еще доделывать надо?
Спасибо! С Новым Годом!)))

немного колхоза в виде удлинения нижнего патрубка, ставится в штатное место предварительно положив туда плотный поролон или губку

опять 25-ть)))
полгода проездил на новом (5 по счету) бачке с отрегулированной крышкой (0,8-1,0 атм) и тут на тебе...опять бачок лопнул...
если крышка работает, значит материал бачка "стареет" или после морозов последних дал трещину...сие науке ниезвестно...опять в поход за новым бачком...хорошо хоть менять 5 минут и на улице не минус 20!!!

а может тогда стоит перейти на бачок от wolksvagen? Только придется крепление "кулибничать". Как раз стоимость 5 бачков бы была

насчет стареет - вряд ли... У меня 2121 больше 20 лет старел - не состарился