Я вот тут задумался, а что пользователи сего ресурса понимают под "говнами"/бездорожьем/...?

1. Поля/полевки/средненький рельеф, который в принципе преодолим (если по суху и "с умом" и на обычном жигуле...

2. Рельеф посерьезней, небольшие грязюки (небольшой продолжительности и слабой тяжести) и т.д. в общем нечто, те места, которые на обычном жигуле можно и не проехать... (стоковой Ниве с нормальным водителем они не должны создавать особых проблем), но с другой стороны тросом с помощью товарищей тебя от туда всегда вытащат (даже если ты едешь на жигуле)... - пример тот же карьер, "зады" и т.д.

3. Нечто по сложней/тяжелей (требующее как минимум грязевой резины, ручной лебедки, трапов, ГОЛОВЫ), более продолжительное (чтобы хотя бы километров на 5 углубиться в "Говна"... в общем требующее неспешного вдумчевого подхода... работы головой/ногами/руками - к этому можно отнести трассы соревнований категории Нива-открытая (если не ориентирование), правда при условии езды не на результат... Соревнований проводимых спецально для Шнив/нив (например кубок Шинва клуба)...

4. "Полная жопа" - ладога в категории ТР1 и далее по наростающей...

3 и 4

в общем ))) говна - труднопроходимый участок бездорожья, зачастую размешанный впереди идущими до состояния полной потери схожести с окружающей местностью.
...(С) немодный

не в общем )))
думаю что каждый учаснег рисурса конечно имеет свое представление о них. и на это влияет много факторов, самый главный из них - автомобиль и степень его подготовки.
лично мое представление следующее:
для меня как именно нивовода говна начинаются с пункта 2.
3 тоже отношу к ним и лезу в такие ну оочень в крайнем случае, так как не имею лебедок да и вааще лучше объехать.
4 это уже ад ))))

в общем, я думаю что последние три пункта - это говна разделенные по категориям ))) опять же для Нивовода

согласен с Володей, говна для каждого они, свои и зависят от подготовленности автомобиля и пожеланий водителя

странник, ну а где же твой вариант ответа?

Для нивы - 1 и 2.
Не стоит легкомысленно относиться к п.1 - все зависит от скорости передвижения по "сухим полевкам".
По трассе ралли тоже можно хоть на запорожце проехать, но не с такой скоростью. Попробуйте проехать по простым даже полевочкам со скоростью 80-100 км/ч и не 3-4 минуты, а час-два-три и адреналина и усталости будет не меньше, чем от Ладоги
П.3 - для больших фанатов нивы и любителей переборки редукторов и замены полуосей (кажися мне такой один знакомый, его зовут как-то навроде ArtOFF ). У меня нет сомнений в том, что нива зачастую проедет там, где засядет Патруль, например, хотя бы за счет веса и базы, но Патруль можно безбоязненной раскачивать в грязи, дергать хоть Уралом, спускать резину грязевую, ставить большие колеса и прыгать по ямам, и делать это долго без какого-либо ущерба для него. В отличии от нивы. Поэтому пусть нива будет для "ралли-рейдов"

В пункт 1 не подходит под определение говна, вот в чем беда.
Насчет всего остального +1, ниву мне кажется изобретали для п. 2 не более. Но это уже вроде другая тема.

Артем, а с чего у тебя вопрос то такой возник? Хотя конечно, на этоМ ресуРсе появилось много рассказов о каких то там говнах, которые в глаза то видели человек десять. Но они молчат...))))))))))

+10000

Зачет!

вопрос возник скорее всего с темы "про Шнивы в общем", в которой прозвучала фраза, что говна у всех разные. Поэтому про говна тоже "в общем".

ArtOFF написал:

Да я просто задумал серию опросов для того, чтобы кое-что уяснить для себя...
Просто лично мне становяться не интересны варианты 1 (для этого варианта вообще лучше какой полноприводной универсал лучше подходит) и 2... ибо не считаються лично мою говнами...
А редуктора... полуоси... это все мелочи...

http://www.autosaratov.ru/phorum/showpost.php?p=1850602&postcount=123

По-моему "говна" это где не могу проехать. Просто и понятно, где проезжается, это дорожье_бездорожье.Способ проезжания не волнует!

п. 2 п. 3

Артём, пиши кандидатскую на тему "роль говен в жизни человека съехавшего с асфальта".
Ибо последние два слова - КЛЮЧЕВЫЕ!
Понятие говен подсознательно не конкретизируется умным и воспитанным джипером, как верно заметил Леонид, т.к. у каждого оно (понятие) своё...
Те кому важны п.3, 4, по твоей шкале, ищют их и находят, им не интересны 1 и 2, и наоборот...
Цели у всех разные, но объединяет две вещи: это два КЛЮЧЕВЫХ слова и свечка в душе у каждого из нас... Когда она потухнет мы покинем это сообщество...