Архив чата:
08.02.2012 19:03:31
Хотел гадость сказать но вспомнил о цензуре

08.02.2012 18:07:53
08.02.2012 16:45:07
ArtOFF помоему чел с ником MOLODOY
08.02.2012 13:53:40
кто тут предлагал скидки на акумуляторы?
08.02.2012 13:53:15
Ты от Волгограда до камышина 4 часа ехал? о_0
07.02.2012 20:19:09
пля я в Саратове, выехал из Волгограда в 6-00 в 10-00 в Камышине, менты перекрыли трассу, пришлось ехать по объездной через Жирновск, дорога полная жопа, пришлось даже в роли спасателя побывать, выдер
07.02.2012 19:56:45
Сева, только если одно проскальзывает, тогда и будет скорость разная
07.02.2012 19:19:51
Не только при поворотах, а при люблм случае когда одно из колес цепляется крепче другого за поверхность, за счет этого его скорость врашения замедляется
07.02.2012 19:03:33
скорость врашения различается только при поворотах для этого и придумали диф
07.02.2012 18:56:23
Но как правило скорость врашения различается)))
07.02.2012 18:55:22
Ну да)))
07.02.2012 18:50:56
Seva. Согласен. Но все зависит от коэффициента сцепления под каждым колесом. Если это твердое сухое покрытие, то гребут одинаково все четыре.
07.02.2012 18:49:27
сева, привод есть на все 4 колеса, поэтому он называется полный. а про что ты говоришь -это уже особенности его работы
07.02.2012 18:44:31
У классики урутится только 1 колесо на ведушей оси, у нивы или 1 колесо из 4 или 2 по 1 на оси
07.02.2012 18:34:25
Хорошо. Если так рассуждать, то у любой классики или переднего привода тоже одноколесный привод. Что можно ставить знак "=" между ними и 4Х4?
07.02.2012 18:20:08
У нивы нифига не полный привод, крутится только 1 колесо, если блокируешь раздатку то 2(по 1 на каждой оси) эт у стока
07.02.2012 17:19:16
А понял)
07.02.2012 17:18:05
07.02.2012 17:04:42
Да у Нивы постоянный через межосевой дифференциал.
07.02.2012 16:25:45
А нива всегда на полном приводе или как?